FI DOHC = fuel injection, double overhead camshafts. MFI FFV DOHC = multi-point fuel injection, flex fuel vehicle, double overhead camshafts. Ang ibig sabihin ng "FFV", isang flex fuel vehicle, ay ang kotse ay idinisenyo upang tumakbo sa E85 fuel; iyon ay 85% ethanol, 15% na gasolina.
Ano ang MFI sa isang kotse?
Karamihan sa mga modernong sasakyan ay may multi-port fuel injection (MFI) na may hiwalay na fuel injector para sa bawat cylinder. Pinaghahalo ng system na ito ang gasolina at hangin sa mismong intake port para sa bawat cylinder ng makina na nasa unahan lamang ng intake valve.
Ano ang mas magandang SOHC o DOHC?
Ang DOHC, apat na balbula sa bawat cylinder configuration ay nagbibigay-daan sa mas mahusay na airflow sa mataas na bilis ng engine, na nagreresulta sa mas mahusay na top end power. Sa kabuuan, ang isang 4 Valve per cylinder SOHC engine na may mas magaan na valvetrain mass ay magkakaroon ng mas mahusay na mga katangian ng pagganap sa ibabang dulo ng powerband.
Bakit SOHC pa rin ang ginagamit ng Honda?
Ang mga makina ng SOHC ay mas mura at hindi gaanong kumplikado sa pagdidisenyo, pagtatayo at pagpapanatili dahil sa hindi gaanong gumagalaw na mga bahagi, habang ang DOHC ay mas kumplikado sa disenyo ng pagbuo at pagkukumpuni dahil sa mga karagdagang gumagalaw na bahagi.
Alin ang mas mahusay na 2 balbula o 4 na balbula?
Higit pang mga video sa YouTube 4 valves per cylinder ay nagbibigay-daan para sa mas maraming airflow kaysa sa 2 valves bawat cylinder, dahil may mas malaking open area kapag nakabukas ang valves. Ang pagkakaroon ng configuration na may DOHC at apat na valves sa bawat cylinder ay nangangahulugan ng mas mahusay na airflow, lalo na sa mataas na bilis ng engine, na nagreresulta sa mas mahusay na top end power.
Maaari mo bang i-convert ang SOHC sa DOHC?
hindi mo mako-convert ang isang sohc motor sa dohc… tagal.
Ano ang ibig sabihin ng SOHC at DOHC?
Maaaring nakita mo ang acronym na DOHC, SOHC, o OHV kapag tinutukoy ang makina ng mga sasakyan. Sa madaling sabi, ang DOHC ay tumutukoy sa Dual Overhead Camshaft, ang SOHC ay tumutukoy sa Single Overhead Camshaft, at ang OHV ay tumutukoy sa Overhead Valve.
Ano ang 16 valve DOHC engine?
Ang EFI 16-valve DOHC ay isang four-cylinder engine na may apat na valves bawat cylinder, dual overhead cam at electronic fuel injection. Karamihan sa mga makina na may ganitong mga tampok ay may displacement na 2.4 litro o mas mababa. Ang 16-valve four-cylinder engine na nagmula sa naunang 8- at 12-valve na four-cylinder engine.
Paano gumagana ang mga makina ng DOHC?
Sa pangkalahatan, ang mga engine na may dual overhead camshafts (DOHC) ay mas mataas na performance engine, gumagawa sila ng mas maraming power, at maaaring tumakbo sa mas mataas na bilis. Ang bawat camshaft ay nagpapatakbo ng dalawa sa mga valve, isang camshaft ang humahawak sa mga intake valve, at ang isa ay humahawak sa mga exhaust valve.
Ano ang bentahe ng double overhead cam?
Ang disenyo ng DOHC ay nagbibigay-daan sa mas malawak na anggulo sa pagitan ng mga intake at exhaust valve kaysa sa mga SOHC engine, na nagpapaganda ng daloy ng gas sa engine. Ang isang karagdagang benepisyo ay ang spark plug ay maaaring ilagay sa pinakamabuting kalagayan na lokasyon, na kung saan ay nagpapabuti ng kahusayan sa pagkasunog.
Ano ang ibig sabihin ng VTEC?
Variable Valve Timing at Lift Electronic Control
Bakit may 4 na balbula ang mga silindro?
Ang 4 na balbula sa bawat silindro ay nagbibigay-daan para sa mas maraming airflow kaysa sa 2 mga balbula bawat silindro, dahil mayroong mas malaking bukas na lugar kapag ang mga balbula ay nakabukas. Ang pagkakaroon ng configuration na may DOHC at apat na valves sa bawat cylinder ay nangangahulugan ng mas mahusay na airflow, lalo na sa mataas na bilis ng engine, na nagreresulta sa mas mahusay na top end power.
Anong makina ang may pinakamaraming balbula?
Ang mga istatistika ay ang mga bagay ng alamat: Ang 8.0-litro, 1000-plus-hp na W-16 ng Bug ay ang pinakamalakas at kumplikadong makina ng produksyon sa kasaysayan. Ito ay may 64 na balbula, apat na turbocharger, at sapat na pavement-shredding ungol—922 lb-ft sa 2200 rpm—upang kulubot ang damit na panloob ng Diyos.
Bakit mas mahusay ang 4 na balbula kaysa sa 2?
Ngayon, na may dalawang-valve na layout, ang gitnang lugar ng cylinder head ay walang gaanong espasyo para sa isang spark plug. Ngunit sa pag-setup ng apat na balbula, may sapat na espasyo para ilagay ang spark plug sa patay na gitna ng cylinder head, na nagbibigay-daan para sa mas mahusay na pagpapalaganap ng spark at mas mahusay na pagkasunog.
Mas maraming balbula ba ang mas mahusay?
Ang pagdaragdag ng higit pang mga balbula ay nagpapataas ng lugar ng balbula at nagpapabuti sa daloy ng mga intake at exhaust gas, sa gayon ay nagpapahusay ng pagkasunog, volumetric na kahusayan, at output ng kuryente. Ang mas maraming balbula ay nagbibigay din ng karagdagang paglamig sa ulo ng silindro.
Maganda ba ang 16 valve engine?
Ang ibig sabihin ng 16 valves (16v) ay 4 valves/cyl (dalawa bawat isa para sa intake at exhaust). Ang 16v engine ay mas mahusay sa mga tuntunin ng pagganap dahil ito ay mas madaling kumuha ng hangin at itulak ang tambutso (ibig sabihin, paghinga). ng mga balbula na dapat alagaan kaysa sa isang 8v na makina.
Ano ang ibig sabihin ng 24 valve engine?
Tulad ng malamang na nahulaan mo sa kanilang mga pangalan, ang 12-valve engine ay may 12-valve head at 24-valve engine ay may 24-valve head. Nagtatampok ang 24-valve head ng 60 PPI valve spring, muling hinubog ang mga exhaust port para sa pinahusay na daloy ng tambutso, at anim na 12 mm head bolts bawat cylinder.
Ang mas maraming balbula ba ay nagpapabilis ng kotse?
Kung maaari mong magkasya ang mas maliliit na balbula sa isang silindro na may mas malaking kabuuang lugar, kung gayon ang makina ay makahinga ng mas mahusay - mas maraming gasolina, mas maraming hangin, mas kaunting paghihigpit sa tambutso at sa gayon ay mas mataas na kapangyarihan. Bilang karagdagan, ang mas magaan na mga bahagi ng balbula ay gumagalaw nang mas mabilis at mas mataas kaysa sa mas malalaking balbula.
Bakit napakataas ng rev ng bike engine?
Ang mas mababang mga bilis ng piston ay nangangahulugan ng mas kaunting stress sa mga connecting rod at crankshaft pati na rin ang mga katanggap-tanggap na bilis ng pagpapalaganap ng apoy, na nagpapahintulot sa makina na umikot nang mas mataas. Ang mga makina ng Formula 1 at makina ng motorsiklo ay kadalasang may napakataas na mga ratio ng bore/stroke, na nagbibigay-daan para sa mas mataas na bilis ng makina (at sa gayon ay mas maraming lakas).
Ano ang pinakamataas na revving car engine?
8 Sa Pinakamataas na Umuunlad na Mga Sasakyang Produksyon na Ginawa Kailanman #BlogPost
- Audi R8 V10 Plus – 8,700 RPM.
- Honda Integra Type R – 8,800 RPM.
- Honda S2000 – 9,000 RPM.
- Ferrari LaFerrari – 9,250 RPM.
- Honda S600 – 9,500 RPM.
- JDM Mazda RX8 Type S – 9,500 RPM.
- Lexus LFA – 9,500 RPM.
- Ariel Atom V8 500 – 10,600 RPM.
Bakit napakataas ng rev ng Honda?
Ang mga makina ng Honda ay tataas nang mas mataas para sa ilang kadahilanan. Mas mataas na ratio ng compression kaysa sa karamihan ng iba pang 4-bangers vtec na kicks in sa humigit-kumulang 4300RPM - upang makabuo ng bahagyang pagtaas sa kapangyarihan upang mabawi ang mas mababang torque. ay pangunahin para sa tipid sa gasolina sa kalye kung ito ay susubaybayan, na may mas mataas na rev para sa isang purong N/A 4banger 1. …
Maganda ba ang mga high revving engine?
Ang pangunahing dahilan kung bakit maaaring gusto mo ang isang mataas na revving engine ay simple. Ang mas matataas na rev ay katumbas ng higit na lakas, na partikular na magandang magkaroon, lalo na sa isang sports car. Ang isang simpleng paraan upang gumawa ng isang high revving engine ay ang pagtiyak na ang bore ay mas malaki kaysa sa stroke.
Mas mataas ba ang rev ng mas maliliit na makina?
Ang mas maliliit na makina ay may mas maliliit na piston, connecting rods, at crankshafts. Nangangahulugan ito na ang isang mas maliit na makina ay maaaring umikot sa isang mas mataas na bilis bago ang mga stress na nabuo ng mga dynamic na puwersa ay nagiging sanhi ng paglipad ng makina. Ito ang dahilan kung bakit ang mas maliliit na makina ay maaaring makatiis ng mas mataas na rev.
Ano ang pinakamataas na revving V8 engine?
Sa pinakamataas na output na 386 kW/525 hp mula sa displacement na 6208 cc, ang AMG 6.3-litre na V8 na makina ay kabilang sa pinakamalakas na standard-fit na eight-cylinder na natural aspirated na makina sa mundo. Ang na-rate na bilis na 6800 rpm at ang pinakamataas na bilis ng engine na 7200 rpm ang mga tanda ng high-revving engine na ito.