Paano muling sumakay sa isang personal na sasakyang pantubig mula sa malalim na tubig:
- STEP 1: Kung ang personal watercraft (PWC) ay tumaob, dapat itong patayo at sa ISANG direksyon lamang.
- HAKBANG 2: Lumangoy sa hulihan ng PWC upang muling sumakay dito.
- HAKBANG 3: Gamitin ang hawakan sa transom o upuan at hilahin ang iyong sarili, ilagay ang iyong mga tuhod sa boarding platform.
Ano ang dapat mong gawin kung bumaligtad ang iyong PWC?
Huwag iwanan ang iyong sisidlan kung ito ay tumaob. I-turn over lang ito sa direksyon na minarkahan sa hull o gaya ng nakasaad sa user's manual na binasa mo bago gamitin. Ang hindi wastong pag-right sa iyong craft ay maaaring maging mas mahirap kaysa sa kinakailangan upang muling sumakay, at maaari kang magdulot ng panloob na pinsala sa iyong PWC.
Gumagamit ka ba ng PWC dumiretso ka sa isang dock na pinapatay mo ang makina at pagkatapos ay paikutin nang husto ang steering control pakanan kung saan pupunta ang PWC?
Dumiretso ka sa isang pantalan. I-off mo ang makina at pagkatapos ay paikutin nang husto ang steering control pakanan. Saang paraan pupunta ang PWC? Magpapatuloy ito nang diretso sa pantalan.
Paano mo maiiwasan ang mga hadlang sa isang PWC?
Kapag iniiwasan mo ang isang balakid sa iyong paraan sa pamamagitan ng pagpihit ng mga manibela, hindi mo dapat pakawalan ang throttle. Ang sasakyang pang-tubig ay umiikot sa pamamagitan ng propulsion thrust, kaya kung bibitawan mo ang throttle, hindi magbabago ng direksyon ang sasakyan at maaari kang patuloy na dumiretso at maanod sa balakid na sinusubukan mong iwasan.
Aling aksyon ang ligtas para sa isang PWC?
Ang aksyon na ligtas para sa isang pwc ay opsyon C. C) Pag-upo ng isang bata hanggang sa maliit upang hawakan ang operator sa harap ng operator. Ito ang tamang sagot dahil ang dalawang pasahero sa likod ng operator ay ligtas para sa isang PWC
Ano ang dapat gawin ng isang operator ng PWC para mabawasan ang panganib ng banggaan?
Upang maiwasan ang banggaan, ang mga operator ng bangka at PWC ay dapat:
- Sundin ang mga patakaran ng nabigasyon.
- Bigyang-pansin ang mga tulong sa paglalayag.
- Panatilihin ang isang matalim na pagbabantay at humirang ng isang tao upang maging "lookout."
- Panatilihin ang isang ligtas na bilis, lalo na sa masikip na trapiko at sa gabi.
- Tumingin sa lahat ng direksyon bago lumiko.
Sino ang may pananagutan sa pag-iwas sa banggaan sa pagitan ng dalawang bangka quizlet?
Kapag ang dalawang sasakyang pandagat ay tumatakbo sa parehong pangkalahatang lugar, sino ang may pananagutan sa pag-iwas sa banggaan? Ang mga operator ng parehong sasakyang-dagat. Paano mo malalaman kung nagpapatakbo ka ng sasakyang-dagat sa ligtas na bilis?
Sino ang may pananagutan sa pagbabantay ng matalim para maiwasan ang banggaan?
Ang mga operator ng mga bangka ay may pananagutan sa pagpapanatiling matalim na pagbabantay upang maiwasan ang banggaan sa pagitan ng dalawang barko. Ang bawat kapitan o operator ng isang bangka ay may tungkulin na kontrolin at panatiliin ang barko bago ito makarating sa huling hantungan
Kapag ang dalawang sasakyang pandagat ay tumatakbo sa parehong lugar sino ang may pananagutan sa pag-iwas sa banggaan?
Ang sagot sa kung sino ang may pananagutan sa pag-iwas sa banggaan sa pagitan ng dalawang bangka ay pareho ang mga kapitan sa tungkuling ito. Hindi mahalaga kung namamangka ka sa lupain o internasyonal na tubig. Nalalapat din ito sa mga ilog at sa Great Lakes. Malinaw ang batas.
Ano ang dapat mong gawin kaagad kung ang isang bangka ay nasusunog?
Kung May Sunog sa Iyong Bangka
- Ihinto ang bangka kung ikaw ay tumatakbo.
- Iposisyon ang bangka upang ang apoy ay pababa sa hangin.
- Kung ang apoy ay nasa espasyo ng makina, patayin ang supply ng gasolina.
- Ituon ang fire extinguisher sa base ng apoy, at walisin pabalik-balik.
- Huwag gumamit ng tubig sa gasolina, langis, grasa, o sunog sa kuryente.
Ano ang gagawin mo kung ikaw ay nahuli sa masamang panahon habang namamangka?
Masamang Panahon: Ihanda ang Iyong Bangka at Mga Pasahero
- Magdahan-dahan, ngunit panatilihin ang sapat na lakas upang mapanatili ang pag-usad at pagpipiloto.
- Isara ang lahat ng mga hatch, bintana, at pinto upang mabawasan ang pagkakataon ng swamping.
- Itago ang anumang hindi kinakailangang gamit.
- I-on ang mga ilaw sa nabigasyon ng iyong bangka.
- Panatilihing walang tubig ang mga bilge.
- Kung may kidlat, idiskonekta ang lahat ng kagamitang elektrikal.
Ano ang dapat mong unang gawin kapag sumadsad ang iyong bangka nang napakabilis?
Kung Sumadsad ang Iyong Bangka
- Huwag ilagay ang bangka sa kabaligtaran. Sa halip, ihinto ang makina at iangat ang outdrive.
- Ilipat ang bigat sa lugar na pinakamalayo mula sa punto ng epekto.
- Subukang itulak mula sa bato, ilalim, o bahura gamit ang isang paddle o boathook.
- Suriin upang matiyak na ang iyong bangka ay hindi kumukuha ng tubig.
Ano ang mga pag-iingat sa kaligtasan na dapat gawin bago patayin ang apoy?
Kapag nagpapatakbo ng fire extinguisher, sabihin tandaan ang salitang PASS.
- Hilahin ang pin. Hawakan ang extinguisher na nakaturo ang nozzle palayo sa iyo at bitawan ang mekanismo ng pagsasara.
- Layunin mababa. Ituro ang extinguisher sa base ng apoy.
- Dahan-dahan at pantay-pantay na pisilin ang pingga.
- Walisin ang nozzle mula sa gilid-to-side.
Ano ang tamang paraan ng paggamit ng fire extinguisher?
- HILAK... Hilahin ang pin. Masisira din nito ang tamper seal.
- AIM… Layunin nang mababa, itinutok ang extinguisher nozzle (o ang sungay o hose nito) sa base ng apoy.
- SQUEEZE… Pisilin ang hawakan upang palabasin ang extinguishing agent.
- WALISIN… Walisin mula sa gilid hanggang sa gilid sa base ng apoy hanggang sa lumabas na ito.
Kailan hindi dapat gumamit ng fire extinguisher?
8 PARAAN NA HINDI KA DAPAT GUMAMIT NG FIRE EXTINGUISHER
- Hindi pinapansin ang mga tagubiling nakasulat sa fire extinguisher.
- Paggamit ng maling uri ng extinguisher para sa maling klase ng apoy.
- Sumugod sa apoy na hindi nakahanda:
- Sinusubukang patayin ang isang malaking apoy gamit ang ilang mga extinguisher nang paisa-isa.
- Direktang itutok ang extinguisher sa isang nasusunog na likido habang malapit ka dito.