Magkano ang magagastos upang muling lumabas ang iyong mga ulo?

Magkano sa average ang sinisingil ng mga machine shop upang muling ilabas ang mga ulo at balbula? Para sa isang tipikal na "shave at seal", inaasahan kong $150-$200 depende sa ulo at sa bilang ng mga balbula. .

Paano mo i-recondition ang isang cylinder head?

Paano nire-recondition ang cylinder head? Aalisin ng mekaniko ang mga sangkap ng ulo - mga balbula, mga bukal ng balbula - at pagkatapos ay ilalagay ang ulo sa isang chemical wash upang alisin ang kaagnasan. Magsasagawa sila ng pressure test at crack test para matiyak na maayos pa rin ito, pagkatapos ay i-regrind ang mga valve at valve seat.

Magkano ang maaari mong i-skim off ang isang cylinder head?

Ang pag-skim ng 0.2-0.3mm sa mga tuntunin ng engineering ay medyo malaking halaga. Naisip ko na ang tungkol sa 5 ay sapat na (0.005″) na gumagana sa 0.127mm. Ngunit kahit na, wala pa rin ito sa mga sukat. Ang kapal ng mga head gasket ay nasa pagitan ng 1.15mm at 1.3mm, sabi ng TIS.

Maaari ka bang mag-skim ng isang diesel cylinder head?

Ang mga ulo ay karaniwang hindi kumikislap sa normal na paggamit. Ang mga ulo ng diesel ay hindi maaaring "skimmed" o "ahit" -mahusay na paraan upang sirain ang isang TDI head- Sa halip, kapag ang isang ulo ng diesel ay naka-warped, pinapainit nila ang ulo sa isang estado ng plasticity at muling nabuo ito. Ito ay medyo isang proseso.

Ano ang unang pamamaraan na isasagawa kapag nagre-recondition ng cylinder head?

Ang pag-recondition ng cylinder head ay nagsisimula sa maingat na pagtanggal ng ulo upang maiwasan ang anumang pinsala sa iba pang bahagi ng makina. Pagkatapos hubarin ang cylinder head, sinusunod ang paglilinis upang alisin ang dumi at dumi na naipon sa paglipas ng panahon. Dapat linisin ng isang mahusay na service provider ang ulo gamit ang waterjet at sabon.

Ano ang mangyayari kapag ang valve seat ay mas malawak kaysa sa mga detalye?

Ang lapad ng upuan ay mahalaga din para sa mahusay na paglipat ng init, tamang sealing at mahabang buhay ng balbula. Kung masyadong makitid ang upuan, maaaring magdusa ang wear resistance at heat transfer. At kung ang upuan ay masyadong malawak, maaaring walang sapat na presyon upang magbigay ng isang mahigpit na selyo.

Ano ang kasama sa pag-recondition ng makina?

Ang pag-recondition ng makina ay maaaring magsama ng ilang iba't ibang serbisyo, depende sa pinsala sa kasalukuyang makina. Kasama sa mga naturang serbisyo ang pagpapalit ng laki ng baras, pagbubutas ng linya, pagkukumpuni, pagkukumpuni ng basag o kahit pagpapalit ng mga bahagi ng makina tulad ng mga alternator, spark plug, pump at carburettor.

Ano ang mga pakinabang ng paggamit ng apat na balbula bawat silindro?

Ang 4 na balbula sa bawat silindro ay nagbibigay-daan para sa mas maraming airflow kaysa sa 2 mga balbula bawat silindro, dahil mayroong mas malaking bukas na lugar kapag ang mga balbula ay nakabukas. Ang pagkakaroon ng configuration na may DOHC at apat na valves sa bawat cylinder ay nangangahulugan ng mas mahusay na airflow, lalo na sa mataas na bilis ng engine, na nagreresulta sa mas mahusay na top end power.

Bakit mas maraming balbula ang mas mahusay?

Ang pagdaragdag ng higit pang mga balbula ay nagpapataas ng lugar ng balbula at nagpapabuti sa daloy ng mga intake at exhaust gas, sa gayon ay nagpapahusay ng pagkasunog, volumetric na kahusayan, at output ng kuryente. Ang mas maraming balbula ay nagbibigay din ng karagdagang paglamig sa ulo ng silindro.

Ano ang pakinabang ng pagbibigay ng higit sa 2 balbula bawat silindro?

Ang pagdaragdag ng maramihang mas maliliit na balbula sa halip ng isang malaking balbula ay maaaring magastos. Kaya, sa ilang mga kaso, ang mga tagagawa ay gumagamit ng dalawang balbula para sa pumapasok, ngunit isa lamang para sa tambutso upang makatipid sa gastos. Pinapanatili nitong mas simple ang disenyo ng engine, at pinahuhusay nito ang pagganap ng engine sa isang lawak, nang hindi masyadong itinataas ang gastos.

Ang 16 valve ba ay 4 cylinder?

Ang ibig sabihin ng 16 valves (16v) ay 4 valves/cyl (dalawa bawat isa para sa intake at exhaust). Ang 16v engine ay mas mahusay sa mga tuntunin ng pagganap dahil ito ay may mas madaling oras sa pagkuha ng hangin at pagtulak ng tambutso (ibig sabihin, paghinga).

Anong kotse ang may unang V12 engine?

Packard Twin Six

Gumagawa ba ang BMW ng V12 engine?

Ang katapusan para sa BMW M760Li na may V12 engine ay darating sa huling bahagi ng taong ito. Ayon kay Bimmertoday, ang produksyon ng V12-powered luxury sedan ay titigil sa Fall 2020.