Magkano ang gastos sa pag-import ng kotse mula sa Japan?

Magkano ang Gastos sa Pagpapadala ng Kotse mula sa Japan? Ang gastos sa pag-import ng kotse mula sa Japan papuntang USA ay nagsisimula sa humigit-kumulang $2000+ bawat kotse. Ang presyo para sa pag-import ng kotse mula sa Japan ay depende sa uri ng sasakyan, ang uri ng kargamento na pinili para sa pagbibiyahe sa karagatan, at ang mga distansya mula sa pinanggalingan at destinasyong mga daungan.

Maaari ba akong mag-import ng RX7 mula sa Japan?

Gayunpaman, dahil ang ikatlong henerasyong RX-7 ay ginawa sa Japan hanggang 2002, ang ilang mga modelo ng right-hand-drive ay maaari na ngayong i-import at legal na mamaneho sa US Ang tanging catch ay kailangan mong hanapin ang isa na ginawa sa ang modelong taon 1995 o mas matanda.

Magkano ang RX7?

Asahan na magbabayad ng humigit-kumulang $25,000 hanggang $40,000 para sa isang mahusay, ngunit ang mga nasa malinis na kondisyon ay mapupunta para sa higit pa (halimbawa ang isang ito). Kung interesado kang bumili ng Mazda RX-7 FD, tiyaking tingnan mo ang aming artikulong "Pagbili ng Mazda RX7 FD - Ultimate Guide".

Magkano ang mag-import ng R32 mula sa Japan?

Ang halaga ng isang 1989 R32 GT-R na nasa mabuting kondisyon (na may mga milya na maaaring saklaw mula 50k hanggang 180k) ay mula sa $15,000 hanggang $20,000, at hindi kasama ang mga singil mula sa importer/broker at mga gastos sa pagpapadala mula sa internasyonal na kargamento forwarder, parehong ilang libong dolyar.

Ang Mazda RX7 ba ay ilegal?

Ang anumang Mazda RX-7 na ginawa pagkatapos ng 1995 ay hindi pinapayagan o ipinagbabawal sa Estados Unidos. Nangangahulugan ito na kung gusto mong magkaroon ng isa, mayroon kang dalawang pagpipilian. Ang isa ay ang paghahanap ng isang ginamit na RX-7 sa United States na isang 1995 taong modelo o mas matanda.

Anong taon ang pinakamahusay na RX7?

Ano ang pinakamagandang taon para sa Mazda RX7? – Quora. May posibilidad akong sumandal sa 1993–1995 na mga modelo ng United States, o 1992–2002 sa japan. Ang magagandang makinis na kurba ng katawan ay napaka-akit, at ang twin turbocharged mula sa pabrika ay isang napakalaking bonus. Ang kotse ay napaka maliksi at magaan, na may toneladang lakas.

Legal ba ang Nissan Silvia S15?

Ipinagbabawal ng mga pederal na regulasyon ang pag-import ng mga sasakyan sa Estados Unidos maliban kung binago ang mga ito upang matugunan ang mga regulasyon sa kaligtasan ng NHTSA o mas matanda sa 25 taon. Ang S15 Nissan Silvia na pinag-uusapan ay ginawa mula 1999 hanggang 2002, kaya hindi sila maaaring ma-import nang legal hanggang 2024, at hindi sila kailanman naibenta sa United States.

Magkano ang isang R34 Skyline?

Halos kapareho ng R32's, ngunit may ilang mas bihirang limitadong modelo ng edisyon na nagbebenta ng higit sa $60,000. R34: Ang pinakamahal sa lahat ng Skyline GT-R dahil sa iconic na status nito. Nakakita ako ng normal, mababang mileage, hindi nabago at walang aksidente na GT-R at nagbebenta sila ng kasing taas ng $70,000.

Magkano ang mag-import ng GTR mula sa Japan?

Magkano ang gastos sa pag-import ng kotse mula sa Japan? Asahan na magbayad ng humigit-kumulang $1,200 para sa pagpapadala at ilang daan pa para sa import duty. Asahan na maglalabas ng ilang daang bucks para sa isang bono, dalawang daan pa para sa customs broker, at dalawang daan pa para sa isang insurance policy.

Bakit napakamura ng mga sasakyan ng JDM?

Sa wakas, sa kaso ng mga totoong JDM na kotse (at hindi lamang JDM na mga variant ng mga kotse na ginawa para sa pag-export) maaari ding maging mas mura ang mga ito kapag na-export dahil ang mga mamimili ay kailangang makipaglaban sa limitadong availability ng mga piyesa at mas kaunting mga opsyon pagdating sa pagkumpuni at pagpapanatili . Nangangahulugan din ito ng mas mababang demand.