Maganda ba ang 317 heads?

Ang 317 ay kapareho ng 243/799 head ngunit may mas malaking combustion chamber gaya ng nabanggit mo. Kaya maayos ang daloy nito. Ngunit para sa isang kotse sa kalye, gusto kong itama ang compression. Kung nagpapatakbo ka ng boost… ang 317 untouched ay magiging magandang ulo.

Mas mahusay ba ang 317 head kaysa sa 243?

Apple's sa apple's, kung kukuha ka ng isang stock 317 at gilingin ito sa 243 na laki ng silid, ang 243 ay gagana pa rin ito sa isang antas dahil ang mga balbula ay matatabunan nang higit kaysa sa 243 ulo. Maaaring hindi ito isang malaking pagkakaiba, ngunit ito ay magiging isang pagkakaiba.

Anong motor ang may 317 ulo?

Heads/Cam/Intake/Stall. Ang 317 ulo ay idinisenyo para sa isang 4.000″ bore motor. Ang iyong LS1 ay isang 3.900″ bore motor.

Anong CC ang 317 heads?

Ang dahilan kung bakit ang 317 na ulo ay parehong hinalikan at sinumpa ay ang laki ng silid ng pagkasunog. Ang napakalaking dami ng kamara na 71.5 cc ay naglagay sa kanila ng isang buong 10 cc sa ibabaw ng 706 na ulo. Isinalin ito sa isang pagbaba sa static na compression na 1.2 puntos (mula 9.5:1 hanggang 8.3:1).

Mas maganda ba ang 243 o 799 heads?

Ang 243 at 799 ay pareho minus casting finish. Katulad ng paghahambing ng mas lumang ls1 head sa 241s na mas makinis. Ang 243 ay maaaring bahagyang mas makinis kaysa sa 799s.

Maganda ba ang 317 heads para sa boost?

Tumakbo gamit ang 317 heads, ang binagong 5.3L ay gumawa ng 448 hp sa 6,800 rpm at 398 lb-ft ng torque sa 5,000 rpm. Ang paggamit ng dalawang wastegate ay nagsisiguro ng wastong boost control, dahil ang aming Precision Turbo 7675 turbocharger ay may kakayahang sumuporta ng higit sa 1,100 hp kung hindi napigilan.

Pareho ba ang 5.3 at 6.0 heads?

Magpapalit sila nang walang anumang problema. Ang mga ulo ay may parehong mga katangian ng daloy tulad ng ulo ng LS6. BTW, 317 heads ay LQ4 low HP heads, hindi LQ9. Mawawalan ka ng compression gamit ang 317 o 035 LQ9 head sa iyong trak.

Ano ang pinakamagandang stock LS head?

Kung naghahanap ka ng mga stock head (hindi aftermarket), ang Vette LS6 o GTO/Vette LS2 heads ang malamang na makukuha. Lahat sila ay 243 casting head (ang tunay na LS6 head ay may mas magaan na mga balbula). I-edit: minsan, ang Vette LS2 heads ay 799 cast).

Aling LS motor ang pinakamainam para sa boost?

• Ang LS3 ay ang mapagpipilian para sa LS engine swappers ngayon at para sa magandang dahilan; ang mill na ito ay gumagawa ng mahusay na kapangyarihan at halos kasing maaasahan ng mga ito.
• Tinatanggal ng CT525 at LS376/515 ang karaniwang fuel-injection intake manifold na pabor sa isang carbureted setup.
• Gamit ang bakal nitong bloke, ang LSX376-B8 ay binuo para sa pagpapalakas.

Gaano karaming lakas-kabayo ang magagawa ng isang 6.0 LS?

443 hp

Magkano HP ang kayang hawakan ng 6.0 LS?

Ang isa sa mga pangunahing bagay na dapat mapagtanto kapag gumagawa ng isang matipunong LS na makina ay ang mga bahagi ng stock mismo ay madaling humawak ng 500 hanggang 600 hp (depende sa piniling makina para magsimula).

Magkano ang lakas ng kabayo ang isang stock 5.3?

GM 5.3L Liter V8 Vortec LMF Engine

Mas maraming problema ba ang mga turbo engine?

Ang mga turbo engine ay may posibilidad na magkaroon ng mas maraming problema sa maraming mga kotse, bagama't may mga turbocharged engine na maaasahan. Ang isang turbocharged engine ay may mas maraming bahagi kaysa sa isang naturally-aspirated (non-turbo) na motor. Ang isang turbocharger mismo ay hindi bihira na mabigo. Ang mas maraming bahagi, mas maraming maaaring magkamali.

Ang isang supercharger ba ay nag-aaksaya ng mas maraming gas?

Dahil ang isang supercharger ay gumagamit ng sariling kapangyarihan ng makina upang paikutin ang sarili nito, ito ay sumisipsip ng lakas—parami nang parami ito habang umaakyat ang mga rev ng makina. Ang mga supercharged na makina ay malamang na hindi gaanong matipid sa gasolina para sa kadahilanang ito.